Warum die Mobilitätswende aus der Gesellschaft kommen wird

Keine neue Idee mehr: Vom Autobesitz zur geteilten Mobilität

Die Mobilität in unseren Städten befindet sich im Wandel. Während früher der Besitz eines Autos als Statussymbol galt, geht der Trend heute hin zu Sharing-Diensten und multimodalen Verkehrslösungen. Im Podcast prognostiziert Stefan, dass der Zugang zu Mobilität immer wichtiger wird als der Besitz eigener Fahrzeuge. Dieser Paradigmenwechsel stellt Autohersteller und Stadtplaner gleichermaßen vor neue Herausforderungen.

 "Neue Angebote schaffen Nachfrage, und Mobilität schafft neue Mobilität."

Dr. Stefan Carsten, Zukunftsforscher & Mobilitätsexperte

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Warum Städte sich neu erfinden müssen 

Der Platz in unseren Städten ist begrenzt, und der motorisierte Individualverkehr kann in seiner jetzigen Form eigentlich nicht fortbestehen. Konzepte wie autofreie Innenstädte, Carsharing und verbesserte öffentliche Verkehrsmittel sind entscheidend. Ein Blick nach Paris zeigt, wie es gehen kann: Innerhalb von zehn Jahren konnte der Autoverkehr dort drastisch reduziert werden. Deutschland tut sich mit solchen Veränderungen jedoch schwer, da politische und wirtschaftliche Interessen oft bremsend wirken.

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Das Potenzial autonomer Fahrzeuge

‍Autonomes Fahren wird in den kommenden Jahren eine immer größere Rolle spielen. Besonders im ländlichen Raum könnten selbstfahrende Shuttles flexible öffentliche Verkehrslösungen bieten. Trotz Skepsis gegenüber neuen Technologien ist Deutschland in diesem Bereich regulatorisch weit fortgeschritten. Stefan kritisiert, dass innovative Lösungen oft an starren Strukturen scheitern.

 "Deutschland hat kein Erkenntnisproblem, sondern ein Organisationsproblem."

Dr. Stefan Carsten, Zukunftsforscher & Mobilitätsexperte

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Mobilität und Immobilien: Ein neues Zusammenspiel?

‍‍Moderne Stadtplanung muss Mobilität und Wohnraum gemeinsam denken. Neue Wohnquartiere sollten nicht mehr auf Tiefgaragen und Stellplätze setzen, sondern auf Sharing-Angebote und eine bessere Anbindung an den öffentlichen Verkehr. Wer heute noch an Parkplätzen als zentrales Element der Stadtentwicklung festhält, verpasst den Anschluss.

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Politik und Industrie in der Verantwortung

‍Damit die Mobilitätswende gelingt, müssen Politik und Wirtschaft enger zusammenarbeiten. Autohersteller müssen sich neu erfinden, da die Zukunft unweigerlich elektrisch und digital wird. Gleichzeitig muss die Politik mutigere Entscheidungen treffen, um nachhaltige Verkehrslösungen zu fördern. Andere Länder wie Frankreich, die Niederlande oder Luxemburg haben gezeigt, dass eine schnelle Transformation möglich ist.

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Ein Umbruch mit Potenzial

Die Mobilitätswende ist nicht mehr aufzuhalten, doch ihr Tempo hängt stark von der Politik und uns allen als Gesellschaft ab. Deutschland hat das Wissen und die Technologie, um eine nachhaltige Mobilitätszukunft zu gestalten, doch es fehlt oft an Umsetzungskraft. Wenn Mobilität als Teil eines ökologischen und wirtschaftlichen Gesamtkonzepts verstanden wird, kann aber eine lebenswertere und effizientere Verkehrswelt entstehen.

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Die Themen des DIGITALWERK Podcasts mit Stefan Carsten im Überblick:

(00:00) – Worum geht es in der Folge?

(01:34) – Stefan Carsten: Vom Geografen zum Zukunftsforscher

(08:27) – 17 Jahre Daimler: Was lief gut, was nicht?

(11:23) – Car2Go & Co.: Warum scheitern innovative Mobilitätskonzepte?

(16:35) – Sharing & autonomes Fahren: Die Mobilität der Zukunft

(22:09) – Wie Autohersteller sich neu erfinden müssen

(29:34) – Welche Städte sind Deutschland voraus?

(39:56) – Mobilitätswende: Warum sie politisch ausgebremst wird

(47:18) – Zukunft auf dem Land: Welche Konzepte funktionieren?

(50:11) – Elektromobilität: Warum Verbrenner keine Zukunft haben

(53:11) – Der ideale Mobilitätsmix der Zukunft

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